Рейтинг@Mail.ru
Мост через бухту Золотой Рог открыт!!! Владивосток, 11.08.2012 г.
masterPla.net - видео об архитектуре, дизайне, строительстве, ремонте
Добро пожаловать
Вход

Мост через бухту Золотой Рог открыт!!! Владивосток, 11.08.2012 г.

Популярное видео
You need to have the Flash Player installed and a browser with JavaScript support.

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

URL


Опубликовано на Admin В Строительство
1,669 Просмотры

Информация по теме

Мост через бухту Золотой Рог - один из пяти крупнейших вантовых мостов в мире. Его возведение началось 25 июля 2008 года в рамках реализации программы подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС-2012. Длина сооружения - почти 1400 метров. Опоры держат полотно над уровнем воды на высоте 65 метров.
Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский и глава Владивостока торжественно открыли мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке, перерезав красную ленточку 11 августа 2012 года.
Бухта Золотой Рог разделяет город на две части и мешает передвижению между этими частями города. Идея строительства моста через Золотой Рог была выдвинута еще в конце XIX века. Но долгое время строительство моста не начиналось. Строительство моста началось в 2008 году, и было закончено в 2012 году.
Параметры моста
Длина моста — 1 388,09 метров.
 Число полос движения — 6.
 Длинна главного пролёта моста — 737 метров.
 Высота пилонов моста от уровня ростверков — 226,25 метров
 Стоимость строительства – 19,9 миллиардов рублей.
Главная его особенность заключается в перекрываемом расстоянии между пилонами, которое равно 733 метрам. Такое сооружение требует точного расчета и высокого технического исполнения.
Также проектом предусмотрено строительство дорожных развязок на обоих берегах бухты и автодорожного тоннеля под 4 полосы движения.
Мост через бухту Золотой Рог является одним из 5-ти крупнейших вантовых мостов во всем мире.
Золотой рог - бухта Японского моря на территории города Владивосток. Город Владивосток расположен по берегам бухты. Бухта является удобным местом стоянки судов. Бухта имеет длину около семи километров, ширину до двух километров и глубину от 20 до 27 метров.
Мост строили почти четыре года. У сооружения сразу несколько уникальных особенностей. Это один из самых длинных вантовых мостов в России - длина его основного пролёта около 800 метров. Кроме того, такой конфигурации бетонных опор, или пилонов, в мире больше нет. Горожане уже окрестили опоры "чайками".
"Если вы посмотрите на все мосты вантовые мировые, то такого пилона не найдёте. Стандартная схема наоборот: низ шире, верх уже. На Русском - классическая схема, здесь - не классическая. Спасибо питерским инженерам, которые рискнули, запроектировали. Мы это осилили, сделали", - сказал генеральный директор мостостроительной компании Виктор Гребнев.
В свою очередь мост через бухту Золотой Рог должен полностью изменить дорожную ситуацию в столице Приморья. Раньше жителям Владивостока приходилось объезжать бухту и простаивать в пробках по нескольку часов. Теперь дорога из одной части города в другую займёт не больше десяти минут.
По мосту можно будет пройтись и пешком - хотя пешеходных дорожек не предусмотрено, строители создадут так называемые технические тротуары.
В 2012 году также закончено строительство моста через пролив Босфор Восточный. Мост соединяет Владивосток с островом Русский. Мост на остров Русский имеет самый большой в мире пролёт среди вантовых мостов (длинна пролёта 1104 метра).

Темы: мосты

Написать комментарий

Комментарии

Комментариев нет.
RSS